<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Adriana Pugliese // La Paloma Hoy</span></span></span></p>

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<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Cerro verde e Islas de La Coronilla, est&aacute; ubicada en el km 310 aproximadamente&nbsp;de la ruta 9. Se puede llegar desde la Playa de La Moza en Santa Teresa, o tambi&eacute;n desde La Coronilla. En ambos casos, caminando a lo largo de unos cinco kil&oacute;metros por la playa.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Su ingreso desde la ruta 9 es a trav&eacute;s de un trillo de varios kil&oacute;metros, lo que hace el acceso dificultoso. Es por ese motivo que, desde hace a&ntilde;os, vecinos de la zona de La Coronilla buscan mejorar el camino. Bajo esa premisa, el Plan de Manejo del &aacute;rea ven&iacute;a barajando varias posibilidades para mejorar el ingreso.</span></span></span></p>

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<p><span style="color:#000000"><strong><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">La obra</span></span></strong></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">La Direcci&oacute;n de Ambiente de la Intendencia de Rocha comenz&oacute; el 11 de febrero las obras de mejoramiento del camino de ingreso a la zona de Cerro Verde, para llevarlo de un ancho m&aacute;ximo actual de 6 metros hasta los 12 metros. De esa forma lo anunci&oacute; a trav&eacute;s de sus redes sociales hace algunas semanas.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El d&iacute;a 17 de febrero, cuando la obra ya hab&iacute;a avanzado, ingres&oacute; a la web del Ministerio de Ambiente una denuncia an&oacute;nima diciendo que el camino &ldquo;fue abierto por una m&aacute;quina topadora en la zona de intervenci&oacute;n m&iacute;nima del &aacute;rea protegida, generando una importante erosi&oacute;n en el tramo previo a un ba&ntilde;ado, que aplast&oacute; y rompi&oacute; vegetaci&oacute;n nativa del borde de parches de monte y aplast&oacute; y redujo la superficie de caraguatal.&rdquo;</span></span></span></p>

<p><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:-webkit-standard; font-size:medium">[img]https://lapalomahoy.uy/02-2021/denuncia 1.jpg[/img]</span></p>

<p><em><span style="color:#0000FF"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Foto que acompa&ntilde;a la denuncia realizada en el Ministerio de Ambiente</span></span></span></em></p>

<p><span style="color:#000000"><strong><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">SNAP</span></span></strong></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El 18 de febrero, t&eacute;cnicos del Sistema Nacional e &Aacute;reas Protegidas, realizaron una recorrida por la zona de la obra en compa&ntilde;&iacute;a del Director de Ambiente, Rodrigo Garc&iacute;a, y del Director del &Aacute;rea&nbsp; Protegida Cerro Verde, Jorge Pereira.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">En di&aacute;logo con La Paloma Hoy Luc&iacute;a Bartesaghi, directora del Sistema Nacional de &Aacute;reas Protegidas (SNAP), explic&oacute; que la recorrida ya estaba planificada antes de recibir las denuncias &ldquo;el Ministerio recibi&oacute; a inicios de febrero una comunicaci&oacute;n de la Direcci&oacute;n de Ambiente diciendo lo que iban a hacer pero no ten&iacute;a el trazado, que es lo que hoy est&aacute; en cuesti&oacute;n&rdquo;.</span></span></span></p>

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<p><span style="color:#000000"><strong><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Larga data&nbsp;</span></span></strong></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif; font-size:14px">Bartesaghi consider&oacute; que la obra que comenz&oacute; difiere de lo planificado en el plan de manejo &ldquo;el camino que se abre para llegar y los puntos de estacionamiento son distintos&rdquo;, subray&oacute;.</span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El jueves 18 de febrero, dos t&eacute;cnicos del SNAP realizaron una recorrida por las obras &ldquo;recorrieron junto al guardaparque del &aacute;rea el trayecto realizado por las m&aacute;quinas y se constataron sitios de conflicto con los objetos de conservaci&oacute;n del &aacute;rea&rdquo;.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Bartesaghi dijo que parte del trayecto hecho por la Direcci&oacute;n de Obras es compartido con el del proyecto que pretend&iacute;a aplicar el SNAP en 2016. Sin embargo, afirm&oacute; que &ldquo;en otros tramos se pasa por ba&ntilde;ados y matorral psam&oacute;filo y se afectan algunas de las formaciones valiosas y se llega hasta la faja de defensas de costas&rdquo;.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Sobre este &uacute;ltimo punto, dijo que &ldquo;se precisa una habilitaci&oacute;n de impacto ambiental y no est&aacute; autorizado&rdquo;.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Luego de la recorrida realizada por los t&eacute;cnicos del SNAP en el lugar de la obra, se elev&oacute; un informe t&eacute;cnico con sugerencias para proceder, luego pasar&aacute; a la Direcci&oacute;n Nacional de Biodiversidad y Servicios Ecosist&eacute;micos -recientemente creada- y de haber una resoluci&oacute;n ministerial a tomar, ser&aacute; el propio Ministro de Ambiente Adri&aacute;n Pe&ntilde;a el encargado de hacerlo.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Bartesaghi reconoce que hay un debe en la zona &ldquo;la demanda de caminer&iacute;a tiene larga data y es parte de los reclamos de los vecinos el poder acceder al Cerro verde y a la zona conocida como Las Piedritas de otra forma que no sea a trav&eacute;s de la playa, y por eso ven&iacute;amos trabajando en alternativas de caminer&iacute;a para poder acercarse a la costa desde la ruta&rdquo;.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Desde el 19 de febrero las m&aacute;quinas fueron retiradas y la obra paralizada, y su continuidad depende, seg&uacute;n explic&oacute; Bartesaghi, del informe de los t&eacute;cnicos del SNAP: &ldquo;va a ser determinante para saber si contin&uacute;a o no la obra, por d&oacute;nde o bajo qu&eacute; condiciones y de las acciones que sean necesarias para la remediaci&oacute;n de los impactos en el caso de que hayan sido constatados&rdquo;. Por otro lado, asegur&oacute; que para saber si las obras dejaron da&ntilde;os irrecuperables &ldquo;hay que hacer un informe mas detallado en campo&rdquo;.&nbsp;</span></span></span></p>

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<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><strong>&quot;El impacto ac&aacute; no existi&oacute;&quot;</strong></span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Rodrigo Garc&iacute;a, Director de Ambiente de la Intendencia de Rocha, afirm&oacute; en dialogo con La Paloma Hoy que &ldquo;hubo mucha desinformaci&oacute;n y un mont&oacute;n de apreciaciones incorrectas que se hicieron acerca de un camino que, para empezar, ya estaba hecho y trazado&rdquo;</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El camino en cuesti&oacute;n, seg&uacute;n Garc&iacute;a tiene &ldquo;el 95% de acacias y pinos&rdquo; y reconoci&oacute; que &ldquo;no fue la mejor manera, es cierto, pero nunca se arras&oacute; con ning&uacute;n monte nativo porque los montes nativos est&aacute;n identificados y est&aacute;n lejos de este camino. Se hizo un vuelo de dron, una recorrida a pie y hay fotograf&iacute;as que atestiguan esto que digo&rdquo;.</span></span></span></p>

<p><span style="color:rgb(0, 0, 0); font-family:-webkit-standard; font-size:medium">[img]https://lapalomahoy.uy/02-2021/Captura de Pantalla 2021-02-26 a la(s) 16.18.23.png[/img]</span></p>

<p><em><span style="color:#0000FF"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El camino seg&uacute;n un informe de la Direcci&oacute;n de Ambiente</span></span></span></em></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Respecto a la recorrida que se realiz&oacute; el 18 de febrero en conjunto con el Director de &Aacute;rea Jorge Pereira y los t&eacute;cnicos del SNAP, Garc&iacute;a dijo &ldquo;no fue un an&aacute;lisis objetivo real de lo que el camino tenia porque se desconoc&iacute;a el camino&quot;, y que &ldquo;si hay apreciaciones con argumentaciones que tengan que ser corregidas ser&aacute;n corregidas. Seremos los primeros en corregir algo, si hay que dar un paso para atr&aacute;s en algo que no se hizo, cosa que nosotros no observamos ni por lo estudios previos ni por los que se hicieron en el momento.</span></span></span></p>

<p><span style="color:#000000"><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Sobre las diferencias entre el camino trazado en el plan de manejo del &aacute;rea y la obra que se estaba llevando a cabo,&nbsp; seg&uacute;n plante&oacute; Bartesaghi, Garc&iacute;a asegur&oacute; &ldquo;en el plan de manejo no estaba trazado nada. Ellos se basaron en una intenci&oacute;n que nunca qued&oacute; manifestada en el plan de manejo. El camino que estaba abierto era el que, por consenso, se lleg&oacute; a hacer y fue lo que se sigui&oacute;. Eso tambi&eacute;n denota una ausencia de gesti&oacute;n del SNAP que es hist&oacute;rica, en el &aacute;rea y en muchas otras &aacute;reas. Nosotros estamos bas&aacute;ndonos en el trazado que hab&iacute;a, el trillo que hab&iacute;a termina en un estacionamiento a 1 km del Cerro verde con unas volardas de madera y ah&iacute; comienza el pastizal psam&oacute;filo que es de suma importancia para la conservaci&oacute;n, y eso fue contemplado, yo soy el primero en poner eso en alto, no fue tocado absolutamente nada de sensibilidad ambiental. Esto yo lo evalu&eacute; por bot&aacute;nicos de renombre nacional que conocen el &aacute;rea y me confirmaron lo que ya sab&iacute;amos, que el impacto ac&aacute; no existi&oacute;&rdquo;, afirm&oacute;.</span></span></span></p>

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