<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Adriana Pugliese //&nbsp;La Paloma Hoy</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El 19 de octubre de 1868 naufrag&oacute; en nuestras costas un peque&ntilde;o barco llamado Lise Amelia, que llegaba a estas tierras provenientes de Francia con cientos de inmigrantes a bordo, quienes fallecieron en el accidente.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Ese hecho fue conocido mundialmente y desat&oacute; la imperiosa necesidad de construir un faro que guiara las embarcaciones para evitar de esa forma los constantes naufragios.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Luego de las gestiones correspondientes, la construcci&oacute;n del hoy emblem&aacute;tico monumento fue asignada a la empresa &quot;Faros del R&iacute;o de La Plata, Dax, Gelly y Obes&rdquo;.</span></span></p>

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<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">&quot;El &nbsp;foco luminoso del Cabo Santa Mar&iacute;a que avisar&aacute; a los navegantes la proximidad de la embocadura del caudaloso r&iacute;o es del primer orden del sistema &quot;Frenel&quot; y ha sido construido en los establecimientos de los se&ntilde;ores Santer, Lemonier y Compa&ntilde;&iacute;a de Par&iacute;s. La luz alcanza las 22 millas y est&aacute; colocado sobre una torre octogonal de mamposter&iacute;a de 38 metros de altura. Dicha torre est&aacute; sentada sobre una punta bastante rasa; esta punta como la m&aacute;s saliente y meridional de todas, es la que lleva el nombre de Cabo Santa Mar&iacute;a. Al pie de la torre seis elegantes y espaciosas habitaciones han sido construidas: una de ellas est&aacute; especialmente destinada a los n&aacute;ufragos y provista de camas inclinadas, botiquines (sic) y otros enseres propios para suministrar los primeros auxilios a los desgraciados a quienes el faro habr&aacute; avisado sin duda, pero no preservado del capricho del mar.&quot;</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">(Fragmento de una carta del empresario se&ntilde;or Dax, 1871, publicado por monografias.com)</span></span></p>

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<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Un emblema, dos historias</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">La historia del faro del Cabo Santa Mar&iacute;a, tiene dos cap&iacute;tulos, el primero, de 1870, fue marcado por la tragedia.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Cuenta la historia, que mientras avanzaba la construcci&oacute;n el viernes 31 de Mayo de 1872 por la noche, comenz&oacute; a llover y aument&oacute; la intensidad del viento, que soplaba cada vez con m&aacute;s fuerza. Al d&iacute;a siguiente, cuando amaneci&oacute;, uno de los peones de la estancia vecina anunci&oacute; entre gritos que la torre hab&iacute;a desaparecido.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">De inmediato quienes habitaban lo que en aquel entonces era solo un paraje des&eacute;rtico, se acercaron al lugar en donde hab&iacute;a estado emplazada la torre, que ahora yac&iacute;a deshecha, incluso algunas partes hab&iacute;an ca&iacute;do al mar. Comenzaron las tareas de recuperar los cuerpos de los trabajadores que cuando la tragedia ocurri&oacute;, dorm&iacute;an en el faro.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Pasados los d&iacute;as y enterrados los operarios fallecidos en el cementerio que construyen los hermanos Ciro y Primitivo Pini, a cien metros al Oeste del actual faro -y que se conserva hoy en d&iacute;a-, se reiniciaron las obras; esta vez bajo la direcci&oacute;n del Ing. Cerrutti. El proyecto fue el mismo que el original.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El 29 de junio de 1896 finaliz&oacute;&nbsp;la concesi&oacute;n a&nbsp;la empresa&nbsp;privada, y pas&oacute; a manos del&nbsp;estado.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El&nbsp;29 de abril de 1933 se cre&oacute;&nbsp;el &quot;Servicio&nbsp;de&nbsp;Iluminaci&oacute;n&nbsp;y Balizamiento de la Armada Nacional&quot; seg&uacute;n decreto&nbsp;ley&nbsp;N&ordm; 9.010, y el faro (al igual que los del resto del pa&iacute;s) qued&oacute;&nbsp;a cargo del mismo. El 30 de marzo de 1976 fue&nbsp;declarado &quot;Monumento Hist&oacute;rico Nacional&quot;.</span></span></p>

<p><strong><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El primer d&iacute;a de La Paloma</span></span></strong></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">El primero de setiembre de 1874 se enciende por primera vez el Faro del Cabo Santa Mar&iacute;a de La Paloma, trayendo luz a los navegantes e iluminando la zona que con el tiempo se transformar&iacute;a en una de las ciudades balnearias m&aacute;s importantes del pa&iacute;s.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Don Ciro Pini, inmigrante italiano, no solo contribuy&oacute;&nbsp;con la construcci&oacute;n del faro, sino que tambi&eacute;n fue el primer farero con que cont&oacute; el lugar, ya que luego de participar en la construcci&oacute;n, pidi&oacute; quedarse junto a su familia en el cabo Santa Mar&iacute;a.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Los primeros pobladores de La Paloma se instalaron en los alrededores del faro a fines del siglo XIX. La construcci&oacute;n en 1909, incorpor&oacute; nuevos pobladores dedicados principalmente a la pesca, quienes pod&iacute;an trasladarse a la capital del departamento gracias al tren que comunic&oacute;&nbsp;a La Paloma con Rocha, a partir de 1914.</span></span></p>

<p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">La Paloma&nbsp;fue declarada Pueblo en 1939 y Ciudad en 1982.</span></span></p>

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